Trenes y autobuses ya pueden ocupar todos sus asientos

Autobuses y trenes públicos o privados, tanto urbanos como interurbanos, podrán usar la totalidad de sus asientos disponibles desde ayer lunes en toda España, tanto en las comunidades que permanecen en Fase 2 como las que han entrado en Fase 3.

Así figura en la orden del Ministerio de Sanidad publicada el sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en la que se flexibilizan las limitaciones actuales de ocupación en el transporte público regular discrecional y privado de viajeros en autobús, así como en los transportes ferroviarios, que ya podrán usar la totalidad de los asientos disponibles.

No obstante, la orden ministerial precisa que cuando el nivel de ocupación lo permita, se procurará la máxima separación entre los usuarios. Asimismo, indica que en los transportes públicos colectivos de viajeros de ámbito urbano y periurbano, en los que existan plataformas habilitadas para el transporte de viajeros de pie, también podrán ocuparse la totalidad de las plazas sentadas, y se mantendrá una referencia de ocupación de dos usuarios por cada metro cuadrado en la zona habilitada para viajar de pie, debiendo procurarse, en todo caso, la mayor separación entre los pasajeros.

La orden ministerial establece también que en los transportes privados particulares en vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, podrán viajar tantas personas como plazas tenga el vehículo, siempre que todas residan en el mismo domicilio. Cuando no todas convivan en el mismo domicilio, podrán desplazarse dos personas por cada fila de asientos, siempre que respeten la máxima distancia posible entre los ocupantes.

¿Qué países europeos tienen sus fronteras abiertas?

Fronteras abiertas en Europa

Los países europeos comienzan a abrir sus fronteras al turismo. La semana pasada veíamos cómo algunos ya volvían a ponerse en marcha, y la mayoría restante tiene fijada una fecha para volver a recibir a los viajeros del resto del mundo o, al menos, a los más cercanos.

Finalmente, España reabrirá sus puertas al turismo internacional el 1 de julio. Se mantiene esta fecha, después de que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio haya tenido que enviar una nota aclaratoria, minutos después de que la titular de la cartera, Reyes Maroto, anunciase la reapertura con Francia y Portugal el 22 de junio.

En el caso de nuestros países vecinos, el Gobierno luso ya permite las llegadas de un buen número de países –entre los que no se encuentra el nuestro–, mientras que Francia espera reabrir las fronteras el 15 de junio. Alemania prevé hacer lo propio también en esa fecha –para 31 países europeos–, si bien ha afirmado que la decisión está sujeta a las recomendaciones de las autoridades sanitarias.

Por su parte, Italia ya ha abierto las fronteras al turismo con la intención de salvar la temporada. Uno de los países más castigados por la pandemia, permite desde este miércoles la entrada de viajeros procedentes de los países europeos.

Croacia o Eslovenia ya están abiertos

Otros destinos que han reanudado su actividad turística son Croacia, que otorga la posibilidad de entrar a su territorio a los ciudadanos de 10 países; Eslovenia; o Irlanda, si bien este último supedita la entrada de viajeros a que cumplan una cuarentena. Estonia, Lituania y Letonia han abierto sus fronteras conjuntas.

En las próximas fechas ya han confirmado que relajarán las medidas restrictivas y permitirán la entrada de extranjeros en sus territorios los gobiernos de Islandia, Polonia, Grecia o el Reino Unido –también bajo la condición de someterse a una cuarentena–.

Los países escandinavos no han establecido, por el momento, una fecha exacta para la reapertura de sus fronteras.

Reactivación de los viajes de negocio: se calcula un aumento del 50% para finales de junio

La asociación de agencias de viajes corporativas Gebta prevé un incremento en la oferta de viajes de negocios de hasta un 50% a finales de junio. Así se desprende de un comunicado en el que afirma que, si bien los desplazamientos relacionados con los negocios “se han visto reducidos un 95% por la pandemia, “con la llegada de la nueva normalidad y la relajación de las restricciones en los viajes, el sector del Business Travel empieza a reactivarse”.

De acuerdo con los datos recabados por el Comité del Business Travel liderado por Gebta y creado hace unas semanas para acompañar a las empresas españolas en el camino de vuelta a los viajes de negocio de manera segura, los desplazamientos profesionales habrían empezado a reactivarse sensiblemente, en comparación con las pasadas semanas.

Dependiendo de los sectores de actividad, las marcas y el aumento de la oferta disponible, la reactivación oscilaría entre el 5% y el 10%, respecto de las semanas anteriores, si bien los incrementos más significativos están previstos a partir de finales de junio, para situarse entre un 35% y un 50% de la capacidad, en muchos casos, según señala la organización.

“Las previsiones de incremento de capacidad a un mes vista vienen a confirmar un crecimiento de los niveles de confianza en la progresiva recuperación de los viajes de negocio. De hecho, las empresas llevaban ya cierto tiempo manifestando la necesidad de volver a retomar la actividad en materia de desplazamientos profesionales, porque los viajes de empresa son vitales para su supervivencia y para el desarrollo de los negocios”, afirma Marcel Forns, director general de Gebta.

Según los datos de Gebta, los crecimientos se estarían dando mayoritariamente en el entorno doméstico, dado que las restricciones en los viajes internacionales son todavía muy elevadas. No obstante, la asociación prevé que los movimientos en el entorno de la Unión Europea van a empezar a reactivarse a la mayor brevedad.

Asimismo, la asociación destaca que “a los viajes de naturaleza esencial se están uniendo ahora muchos desplazamientos aplazados, que las empresas no pueden retrasar más, porque son indispensables para la continuidad del negocio o las relaciones con los clientes”.

Según Gebta, “si no se producen cambios significativos, este otoño el volumen de viajes podría haber recuperado una parte de su capacidad en términos comparativos con el ejercicio anterior, pero la excepcionalidad de la situación y el impacto en el negocio de muchas variables externas obliga a ser muy prudente a la hora de anticipar cifras.”

“El contexto actual es muy complejo y cambiante. Las empresas precisan de información actualizada y de mayores niveles de seguridad para poder decidir si viajar o no. Las compañías que forman parte del Comité del Business Travel, Gebta y sus agencias se han aliado para coordinar y hacer llegar a las sociedades, a los profesionales y a las asociaciones y patronales españolas, toda la información necesaria para que la gestión de los viajes en el contexto de la COVID-19”, indica Forns.


Vuelos, alojamiento y alquiler de coches

“La previsión de progresiva recuperación del mercado europeo e incluso de algunos mercados de largo radio se ve confirmada también por las noticias publicadas recientemente por parte de las principales aerolíneas españolas”, sostienen la asociación, en relación a la información que transmitieron la semana pasada Iberia y Vueling sobre su programa de vuelos para julio y agosto.

Gebta considera que este año será atípico, en la medida en la que “los meses de verano, habitualmente poco relevantes para los viajes de negocio, van a registrar, en términos relativos, más movimientos por trabajo que en ejercicios pasados”.

Otros subsectores de los viajes de empresa que han empezado a notar un ligero cambio de tendencia son el alojamiento y el alquiler de vehículos, según explica Gebta. “Europcar y Sixt han ampliado la flota disponible desde hace días y observan también un paulatino incremento de las reservas por parte de los clientes corporativos”, añaden.

La asociación también resalta que “grandes cadenas españolas han apostado por abrir una parte significativa de sus establecimientos urbanos, además de contar con oferta disponible en otros muchos mercados internacionales”.

“A diferencia de semanas anteriores, la oferta de algunas de las cadenas de referencia habría crecido en torno al 9% en el mercado doméstico y un 17% en el internacional y las previsiones a un mes vista indican que podría crecer hasta situarse entre un 50% y un 60% de su capacidad”, agregan.

Para Gebta, “además de la propia necesidad de volver a retomar los viajes de empresa, el avance en la definición y puesta en práctica de protocolos higiénico-sanitarios entre las grandes marcas del sector es un factor crítico que permite ofrecer garantías y transmitir confianza a las corporaciones y profesionales, para la paulatina vuelta a la actividad en término de desplazamientos de negocio”.

Fechas y planes para la reapertura de las grandes cadenas hoteleras

Primero fueron las aerolíneas quienes levantaron el vuelo progresivamente, ahora es el turno de las grandes cadenas hoteleras como Meliá o NH. Estos días estamos viendo información sobre su reapertura en nuestro país, por lo que hemos decidido hacer un resumen con las fechas y condiciones de estos alojamientos a continuación:

NH HOTEL GROUP                                                              

El grupo hotelero NH Hotel Group ha comunicado que ha puesto en marcha un plan de reapertura progresiva de sus hoteles en todo el mundo, mediante el que planea tener abierto el 55% de su portfolio durante el mes de junio: alrededor de 200 hoteles de los 361 de los que opera.

A partir de junio, la compañía reabrirá progresivamente el 57% de los hoteles que opera en el sur de Europa (100 de 177 hoteles). De esta forma, NH Hotel Group planea alcanzar 60 hoteles operativos en España, 27 en Italia, 9 en Portugal y 4 en Francia para final de mes.

El primer hotel en reabrir en junio es el hotel NH Nacional, ubicado frente al Jardín Botánico y la Estación de Atocha de Madrid, y cuyas instalaciones servirán de modelo para dar seguimiento a los nuevos protocolos implementados por la Compañía para extremar la seguridad y salud en todos sus hoteles.

En las últimas semanas, NH Hotel Group ha comenzado a recuperar su actividad en los principales países del norte del continente, como Holanda y Alemania, entre otros. En esta unidad de negocio, la compañía planea duplicar el número de hoteles operativos a final de junio, alcanzando los 83 hoteles abiertos de los 127 que opera en estos países.

Los hoteles del Grupo en Latinoamérica serán los últimos en reabrir sus puertas de manera progresiva, debido a que este continente ha sido el último afectado por las restricciones de movilidad provocadas por la crisis sanitaria. La Compañía mantiene una limitada presencia abierta en algunas ciudades principales como Bogotá, y Buenos Aires, entre otras, y prevé comenzar a reabrir más hoteles en el mes de julio.

MELIÁ HOTELS INTERNATIONAL                                 

Meliá, por su parte, implementa ya en fase piloto o ensayo su programa Stay Safe With Melia, es decir, la nueva realidad de sus hoteles para garantizar la seguridad de clientes y empleados en la era pos Covid-19. Para ello, ha seleccionado algunos establecimientos que abrirán en una primera fase como “hoteles de entrenamiento”, implementando en ellos todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los clientes.

André Gerondeau, Chief Operating Officer de Meliá, avanza que la premisa será abrir lo antes posible el mayor número de hoteles. “Los hoteles de Meliá estarán preparados para acoger con la máxima seguridad a sus huéspedes en cuanto se puedan reactivar las operaciones, lo cual esperamos se producirá de manera escalonada, desde primeros de julio”, detalla. “A partir de la apertura inicial de algunos hoteles en Palma y en las zonas de costa, la evolución de la desescalada y la demanda nacional e internacional irán determinando el número de hoteles que podremos abrir esta temporada, impulsando con ello el retorno al trabajo de nuestros colaboradores, y la reactivación de los destinos”, añade.


GRUPO IBEROSTAR                                                            

El grupo Iberostar ha dado a conocer que en junio reabrirán sus primeros hoteles en destinos como España (Baleares, Canarias y Andalucía), Montenegro, Grecia y México, entre otros. El primer establecimiento en recibir clientes será Iberostar Cristina (Mallorca) y lo hará a principios de mes para que los empleados, junto a directivos y la propia familia Fluxá, puedan testar las nuevas medidas de seguridad sanitaria antes de recibir a los primeros clientes.

La cadena hotelera ha apostado por la colaboración externa con SGS, líder mundial en inspección, verificación, análisis y certificación, que ha avalado los protocolos de desinfección e higienización sanitaria de los hoteles.

Su CEO, Sabina Fluxá, explica que “lo complicado no es desarrollar protocolos de seguridad, sino hacerlo con visión holística, rigor científico y sin dar un paso atrás en el cuidado del ecosistema. Estamos orgullosos de nuestras medidas, pero lo estamos porque se han implementado sin renunciar a ser una empresa libre de plásticos de un solo uso, hasta donde nos permite la legislación, profundizando en nuestras políticas de circularidad y empleando productos que minimizan el impacto medioambiental”.

PARADORES                                                                          

Paradores abre todos sus hoteles y espacios gastronómicos el 25 de junio. Los establecimientos permanecen cerrados desde el 15 de marzo ante la pandemia de coronavirus. Una vez iniciada la desescalada de las medidas de confinamiento, la cadena ha decidido reabrir al público todos los Paradores al mismo tiempo.

El objetivo de la cadena es convertirse en el destino turístico más seguro para velar por la seguridad de sus empleados y clientes. El hecho de que la mayoría de los Paradores se sitúe en lugares apartados, lejos del turismo masificado, así como el tamaño de sus hoteles, casi todos medianos o pequeños, facilita el establecimiento riguroso de los controles de seguridad e higiene para convertirlos en el lugar turístico más seguro donde poder pasar las vacaciones.


HOTELES SILKEN                                                                

La cadena Hoteles Silken ha alcanzado un acuerdo con Bureau Veritas, empresa de inspección, certificación y ensayos. A través del mismo, la compañía implementará la certificación Global Safe Site, para una reapertura segura de todos los hoteles de la cadena con motivo de la crisis sanitaria del Covid-19.

Esta certificación establece estrictos criterios para asegurar que las empresas del Sector Hotelero y de restauración implementan correctamente los protocolos de seguridad, higiene y desinfección en sus establecimientos, todavía más exigentes a lo que ya eran, dadas las actuales circunstancias. En este sentido, Hoteles Silken ha querido establecer una línea de trabajo prioritaria centrada en la seguridad de sus clientes y trabajadores, ofreciendo una tranquilidad que permita a sus huéspedes vivir una experiencia única.

Con este objetivo se ha cerrado el acuerdo para la implantación en todos sus hoteles de la certificación Global Safe Site, con el fin de contribuir a la reactivación de la economía con las mayores garantías de seguridad sanitaria e higiénica.

HOTELES ZENIT                                                                   

Los hoteles Zenit están prácticamente abiertos casi en su totalidad. Lo hicieron a modo desescalada desde mayo, culminando con la apertura de un par de hoteles más a primeros de junio. Desde Zenit nos ofrecen varias directrices sobre su política de reapertura: 

Los establecimientos abiertos están cumpliendo rigurosamente con las “Medidas Sanitarias” para velar por la seguridad y la salud de todos los clientes y empleados. En todos los hoteles están ofreciendo servicio de desayuno, cumpliendo con la normativa y directrices marcadas por los Gobiernos de cada país en materia de restauración.

"Iremos evolucionando y ofreciendo más servicios según vayan cambiando las normativas y las fases de desescalada. Estamos haciendo un gran esfuerzo para adaptarnos lo antes posible, y con todas las garantías sanitarias, a las diferentes fases y poder ofrecer todos los servicios necesarios cuanto antes para que tu estancia sea los más satisfactoria posible" señalan desde su página web.

¿Viajes entre provincias desde el 7 de junio?

Los desplazamientos entre provincias de una misma Comunidad Autónoma o incluso entre autonomías que desde el 7 de junio estén en fase 3 es una posibilidad que se abre con la sexta y última prórroga del estado de alarma, según ha explicado el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos.

“Se puede establecer la movilidad dentro de una misma comunidad autónoma o entre comunidades autónomas que estén en la misma fase”, ha explicado Ábalos en una entrevista en televisión española.

La sexta y definitiva prórroga del estado de alarma que el Gobierno solicitará al Congreso de los Diputados contempla dejar en manos de las comunidades autónomas que entren en la fase 3 (la última prevista en el plan de transición) la duración y las condiciones de la misma, salvo en lo que respecta a la movilidad, aspecto que seguirá controlando el Ejecutivo.

Ábalos ha explicado que si el estado de alarma termina el 21 de junio para todo el país no será posible seguir restringiendo la movilidad entre provincias como hasta ahora. Pero a partir del 7 de junio, con la última prórroga, será posible en aquellos territorios que estén en fase 3, si así lo deciden y la evolución de la epidemia lo permite, que se pueda “establecer un nivel de movilidad bien dentro de una comunidad autónoma o incluso entre Comunidades que estén en una misma fase”, ha precisado el ministro.


Baleares, prueba piloto

El ministro ha confirmado el anuncio hecho por la presidenta de Baleares, Francina Armengol, con respecto a que la cuarentena impuesta a los turistas procedentes del extranjero se levantará el 21 de junio, cuando se levante el estado de alarma, en el archipiélago, adelantándose a la fecha del 1 de julio prevista en un principio por el Gobierno.

Ábalos ha explicado que se trata de poner en marcha un proyecto piloto de “corredores seguros” para vuelos que tengan como origen y destino lugares con niveles bajos de contagios por coronavirus, como pueda ser también Canarias.

Esos días de prueba en los archipiélagos permitirán por tanto preparar la apertura más generalizada del país al turismo, ha añadido el ministro.

Agencias de viajes MICE sacan a la luz un protocolo de seguridad en eventos e incentivos

Un total de 20 agencias de viajes especializadas en el segmento MICE se han unido para para generar un protocolo de seguridad propio común a todas ellas orientado a salvaguardar al 100% la seguridad sanitaria y jurídica de todos los participantes del evento: agencias, clientes, asistentes y proveedores.

El cumplimiento de las medidas recogidas en este acuerdo en materia de sanidad, se traducirá en la emisión de un sello ‘Covid Safe Incentive & Event’ por parte de una plataforma horizontal de agencias especialistas de incentivos constituida exprofeso para este fin, que vigilará que todos los players del evento cumplen con las medidas y protocolos requeridos en lo relativo a prácticas sanitarias y de seguridad.

Con este acuerdo, las agencias pretenden dinamizar y activar la contratación de eventos, y reforzar su condición como agente prescriptor dentro de la cadena de valor.

Las 20 agencias implicadas son: 9Punto9 Viajes, BCD Meetings & Events, BST Events, Conventia, Diwoto, Drago Eventos, Globalia Meetings & Events, Grupo Pacífico, Imagine events & Incentives, IN OUT Travel & Events, LTN Spain, META/CCION, NUBA Empresas, Patterson Travel, Premium Incentives, Presstour, Quality Travel, Terra Consultoría de Incentivos, TravelMed y WinTravel.


Pasaporte sanitario

Estas medidas ponen especial énfasis en el tratamiento en la seguridad jurídica, abogando por la definición de ciertas cláusulas contractuales de cancelación de evento o aplazamiento que generen un marco de seguridad contractual que de tranquilidad a los clientes y propicie la contratación de eventos y viajes con la antelación suficiente sin una penalización desproporcionada.

Otro aspecto a destacar, sería la implantación de un ‘pasaporte sanitario’ para grupos de incentivos, siguiendo la estela de última iniciativa de la Organización Mundial del Turismo en este sentido. Supondría un registro digital de los aspectos sanitarios de relevancia del viajero dando seguridad, confianza y trazabilidad a los pasajeros de los viajes de incentivos que generaría confianza para la libre circulación entre países y que, debidamente adaptado a las peculiaridades de los incentivos, daría mayor control y exclusividad a los grupos.

Se digitalizaría cualquier tipo de acceso a todo tipo de transporte, hotel, espectáculo o actividad, y debidamente perfeccionado, podría incluso suponer una solución definitiva a posibles rebrotes de esta pandemia o la aparición de cualquier otra.


Apoyo a los proveedores

Las agencias son sensibles ante la situación de muchos proveedores nacionales y apuestan por el negocio de cercanía y de ámbito nacional en una primera fase, que además esperan que llegue para quedarse.

Proveedores menos habituales contarán con el apoyo de todo el colectivo de agencias en viajes y eventos en los que normalmente no participan: turismo rural, experiencias alternativas o restauración singular, por ejemplo.

Todos ellos con menores capacidades, pero mayores posibilidades de ser entornos seguros o exclusivizarse tendrán la oportunidad de posicionarse y crecer dentro de un mercado que les proporcionará mayores márgenes y sobrellevar mejor la estacionalidad de sus negocios.

Las condiciones de seguridad y sanidad se irán adaptando a la legislación del gobierno considerándolas un mínimo a partir del cual continuar con medidas adicionales y serán susceptibles de cambio en plazo y forma según evolucione la legalidad vigente y la percepción general social de alarma.

¿Cómo será el turismo post-coronavirus?

Nadie sabe aún cómo será el futuro del turismo, una vez que quede atrás el coronavirus y la actividad económica se reinicie con cierta normalidad. Las empresas de restauración han comenzado a hablar de mamparas que separen a los comensales; las aerolíneas protestan porque no ven rentable dejar una fila vacía en los aviones; los hoteles diseñan planes de contención que sustituyen el buffet libre del desayuno por el servicio de habitaciones. Ante esta situación, muchas compañías se han lanzado a preparar protocolos con conjuntos de medidas que garanticen la seguridad de los clientes y de sus empleados.


Hoteles

En el sector hotelero, uno de los primeros que ha decidido anticiparse a la vuelta a la normalidad ha sido el VP Plaza España Design. El hotel madrileño realizará tests rápidos a todas las personas que quieran entrar a sus instalaciones para descartar contagios por coronavirus y entregará kits ‘Covid free’ que incluyen mascarillas FFP2 –las que garantizan mayor seguridad– y un bote de gel hidroalcohólico.

También Sol y Mar Hoteles y Abba Hoteles se han apuntado a esta tendencia y han enviado sendos comunicados con actuaciones concretas para mitigar los impactos del coronavirus. A tenor de lo expuesto en ambos documentos, el uso de monodosis y materiales desechables se impondrá con total seguridad en los establecimientos hoteleros y los dispensadores de geles hidroalcohólicos se convertirán en elementos omnipresentes tanto en las habitaciones como en las zonas comunes.

Adicionalmente a este tipo de medidas, las compañías hoteleras invierten en protocolos como el que ha anunciado NH Hotel Group en colaboración con SGS para la “higienización y desinfección de hoteles adaptados a la nueva realidad social”. Un conjunto de actuaciones que redefinirá los protocolos sanitarios “aplicables en la operativa de los hoteles del grupo”.

En la misma línea, Senator Hotels & Resorts ha recogido en su protocolo medidas que van desde la higienización por ozono de las habitaciones y zonas de paso hasta el establecimiento de un periodo de cuarentena de al menos 24 horas antes de la entrada del siguiente huésped. La compañía asegura que se trata de protocolos flexibles y dinámicos que se adaptarán a las normativas.


Transportes

Los medios de transporte colectivo, ya sean aviones, autobuses o trenes, también tendrán que adaptarse al turismo post-COVID-19. A finales de abril, el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, avanzó que los viajeros “podrían tener que cumplir unas normas de prevención y seguridad para viajar en los próximos meses” que incluirían el uso de las mascarillas.

En este sentido, una orden del Ministerio de Transportes dictamina que los operadores “limitarán la ocupación total de plazas de manera que los pasajeros tengan un asiento vacío contiguo que los separe de cualquier otro pasajeros”, en el caso de los trenes y autobuses de media y larga distancia.
Por el contrario, la Comisión Europea ha manifestado su voluntad de que las compañías aéreas no se vean obligadas a dejar una fila de asientos vacía en los aviones, siempre y cuando el pasajero lleve mascarilla. El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha celebrado esta decisión y ha puesto de relieve que las compañías aéreas están “totalmente comprometidas con la seguridad”.

En cualquier caso, aerolíneas como Iberia, ya han comunicado que solo en mayo realizarán 2.500 tests serológicos (voluntarios) a sus empleados, que constarán de tres pruebas: una previa a la incorporación, otra 15 días más tarde y una última un mes después de la segunda prueba.

Además, la aerolínea estudia implantar cámaras termográficas para el control de la temperatura y ha reforzado e implantado nuevos protocolos de limpieza y desinfección.

Otra de las compañías aéreas que se ha mostrado activa frente al coronavirus ha sido Emirates. Igual que Iberia, ha implantado nuevos protocolos de desinfección y ha intensificado las medidas de seguridad para los clientes y empleados a bordo de sus aeronaves.

Asimismo, en colaboración con el aeropuerto de Dubái, presume de ser la primera aerolínea que efectúa tests rápidos para pasajeros que tengan salida desde la ciudad emiratí. Las pruebas, según explican, estarán disponibles en diez minutos y se sumarán a otras acciones que la aerolínea ya ha implementado a bordo de sus aviones.


Protocolos de actuación

Una vez expuestas las medidas, normas y regulaciones de cada compañía y sector, cabe preguntarse quién se encargará de armonizar cada protocolo para garantizar su efectividad.

Aunque a nivel europeo aún no se ha resuelto esta cuestión, en España, el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) ha recogido el guante y ha publicado un conjunto de especificaciones técnicas para que las empresas cuenten con una guía que les permita prestar servicios después de la crisis ocasionada por el coronavirus.

El proceso ha involucrado a los diferentes grupos sectoriales, que han preparado un primer borrador con el objetivo de que lo revisasen las organizaciones sanitarias y de riesgos laborales que colaboran en el proyecto y, posteriormente, hacérselo llegar también a los sindicatos para que realizasen sus aportaciones. Este lunes, las normas, que comprenden 12 subsectores, se han publicado como especificaciones UNE.

En el protocolo, según explica el presidente del ICTE, Miguel Mirones, “se abordan las medidas de desinfección de espacios y elementos que puedan entrar en contacto con trabajadores y clientes”. Del mismo modo, las especificaciones contienen recomendaciones “para respetar el distanciamiento recomendado” e incluyen una “revisión de los protocolos de trabajo en todos los departamentos de los establecimientos”, con el objetivo de “cumplir fielmente” con los dispuestos por las autoridades sanitarias.

Implantar las medidas que propone el ICTE tendrá un coste económico para las empresas, sin embargo, Mirones resalta que el documento “estará disponible de manera gratuita”. Por si fuera poco, el organismo ha solicitado a las administraciones “líneas financieras de apoyo para la implantación de los protocolos y, si fuera necesario, a las inversiones que deberán hacer las empresas para cumplirlos”.

La intención de este plan es facilitar a las empresas la reanudación de su actividad. Para Mirones, conseguirlo requiere de la colaboración público-privada. “Ningún destino podrá presentarse como seguro si no se actúa a la vez en los establecimientos que gestiona la empresa privada y los espacios y recursos que gestiona el sector público”. Solo una actuación “que transmita seguridad” a residentes, empleados y turistas contará con “credibilidad en el mercado”, sentencia.